四大优势：从门到门——仅需一个电话，由我们帮您搞定一切，身在家中坐，货在全国走。速度快捷——每天准点发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系1对1服务，专业高效——每单业务均由1对1洽淡、反馈、一站到底结帐方便——可货到付款大量货运可签长期承运合同。
公司专业承包成都到全国范围内的零担整车运输业务（国内城市均可到达）。公司具有1吨—80吨普货运输车辆100余台，可调度社会车辆200余台，每天发往全国范围内。
我们的业务范围：
一、成都到济源行李运输
公司特地为和上班族开设了行李运输的相关业务，我们将按照不同行李的品名，如计算机，书籍，生活用品等进行细致的分类，装箱，打包，而后进行统一编号，准点发车，决不误点，提供现场包装，上门提货服务！
二、成都到济源钢材运输
我司备有专业钢材运输车辆100余辆，可载重1t——100t。公司有车辆调配专员常驻物流交易市场，24小时为您提供车辆调配服务。我司运费结算方式灵活，可现付，到付，回付，月结等等。
三、成都到济源大型物流运输设备运输
公司承运各类大型，特种物品，超长，超宽，超高，超重，等大型货物物流行业务。大型物流运输主要经营有，矿山设备，机械设备，电厂设备等其它特种物资运输，并提供特大不同吨位起重吊机，太平洋货运保险全程保驾护航。
四、成都到济源专业车辆调配
我司努力为全国范围内物流公司，制造商，公司，个人提供优良车辆调配服务。可及时调派深圳到全国的回程车；公司与司机签承运合同，建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及，售价合理！找物流公司车辆调配——实惠！！！
我们的特性：
1：成都到济源大，小型机械设备及笨重物品的运输
2：成都到济源小汽车托运长途搬运大型物流运输整车零担
3：成都到济源中小型货物，整车运输，零担配货，长途包车，行李运输,原料，配件，图书杂志，电子产品，仪器，工具，服装等物品快运
4：成都到济源长途搬厂、个人，公司搬家，家具，电器，等业务运输
5：成都到济源运输、仓储、包装及配送一条龙服务
6：全国、快件，整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务
7：备有各类包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装服务
近年，数字经济持续成为各行业的重视热点，在国家政策的大环境下，对于国际物流行业来讲，数字化的转型已经不是传统物流公司的选择题，而是关乎长远发展及生存的必修课。
0
1、大环境下的数字经济
数字经济已成为世界新一轮产业竞争的制高点，从总量上来看，近些年来中国数字经济规模保持快速增长，占GDP比重持续上升。据数据显示，“”期间，我国数字经济有望维持年均约9%增速，预期2025年规模超过60万亿元。随着数字科技创新对传统行业的加快融合渗透，数字经济对经济增长的拉动作用将更加突显。
本年度上再次提起数字经济，从2019年至2022年亦是连续4年写入政府。之前物流行业出现众多问题时，一些企业已经敏锐地察觉到数字化是解决行业痛点的重要手段，依靠着入场券提前入场，运连网·柏威国际从2013年至今将近十年的时间，从没停止过探索数字化的变革路径。“运连网平台”的数字化、智能化系统的成功升级，在现代化物流行业从高速发展迈向高质量发展的潮流中，持续经过产业链资源的整合，实现运作效率的提升及其物流成本的有效降低。
0
2、物流公司转型的难题
数字经济给物流市场带来了很大的增长，同时带来了很大的考验。按照《2020年世界应用程序现代化业务晴雨表报告》显示，74%起动了原有系统现代化改造项目的企业尚未完成项目。物流公司的转型难度首先在于自行研究开发的数字化物流平台依旧面临诸多问题。
先要迭代设计的能力，需要一批现代化的研究开发队伍。涉及产业链环节的信息持续变更、市场的业务模式持续升级。碎片化的信息持续阻碍物流的时效，无法串联的信息源让软件系统的创新迭代受到影响。数字化的创新背后必须有对于信息有敏锐的洞察力，判断能力和未来的预判能力，基于对数据的聚集、融合和分析，从数字的脉络找出解决方式的规律并加以整合利用。
再者是优良人才队伍的建设，不同物流平台系统的差别会导致流程的摩擦及其物流的跟踪面临很多挑战，这种连通性的缺少将不可杜绝地打击那些拒绝数字化转型或者自身不能达到数字化转型条件的企业，使其在市场竞争中处于劣势的位置。实际上，运连网·柏威国际自行研究开发的“运连网”数字化平台的诞生也经过了大量的资金和人员投入，经过产品设计、开发实现、系统测试等环节的持续调优和严谨测试，才在实际应用中做到了切实的“降低成本提升效益”，实现数字化赋能。
数字化的转型并不是简单的信息建设，也绝非投入大量的时间周期和投资成本就能见效，需要对整个集团甚至行业进行顶层设计、整体规划及其对组织流程进行整体的梳理。实际上在过往的数字化探索路径中，不少企业曾走入弯路，将信息化系统的建设等同于数字化建设。
0
3、数字化是物流公司抵达现代化需要攀越的高山
数字化是打破限制、跨越门槛、重构经济形态的一场变革，涉及到组织、流程、业务、人员管理等多方面的转型，支撑着企业全新的业务和商业模式的创新变更。它经过数据、代码等要素重组产业的“基因序列”，使传统物流公司转型成符合发展要求的创新一代发展，犹如物流公司发展的的灵魂。
面对如火如荼的数字化浪潮，很多物流公司在欣喜的同时也感到措手不如。面对同样一座需要攀越的大山，选择不同的路线决定了将看到不同的风景，从多角度、高度、深度、广度进行，得出的结论亦是差别万千。
数字化就是物流公司抵达现代化需要攀越的高山。对于企业来讲意味着全新的挑战和机遇，积极的企业认为是时代的机遇到来，可以源源持续地依靠这股势力乘风而上，依托数字化加快企业自身的演变及完美蜕变，破茧成蝶。重塑全新的运作方式和竞争生态，终极目标是完成降低成本提升效益，为客户创造价值。
消极的企业感到战略迷茫、身处窘境，一方面想要加快数字化转型却又不知道从哪里下手。另一方面是有心无力，企业尚无法达到进行数字化转型的能力。
作为物流行业积极创新的企业，运连网·柏威国际将数字化作为转型升级的“开山斧”，打通数字壁垒，经过新理念、新模式、新技术重塑传统意义上的业务模式，精准匹配备户需求，重构用户服务系统，为合作用户降低成本提升效益，运连网平台数字化转型迈向成功。
0
4、探索适合自身的数字化转型之路
无论何种心态，时代永远在向前发展，止步不前随时面临被时代和用户淘汰的风险。物流公司需要抓住数字经济的本质，构建自身核心竞争力新体系，以应对数字化时代新挑战，探索出一条适合自身条件的数字转型之路。以实现物流各环节的精细化、可视化管理、高效提升智能化分析决策和自动化的执行能力，提升整个物流的运作效率。
在数字经济的发展浪潮中，企业可以按照自己的行业属性，构建数字化发展的战略模型，以产生持续的发展推动力。
■平台数字化：传统意义上的物流模式涉及的中间环节繁杂，缺少完善的物流跟踪系统，面对大量激增的订单时，处理低效率下，成本过高，无法适应用户的需求。之下运输也充满了不确定性，临时变更的事项导致调度和服务低效率下。
另外国际态势的变化推动市场需求的演变，持续对企业的业务提出新的要求，“运连网平台”的数字化转型是赋予企业新的商业生态体系，转变成“为客户创造价值”，以实现整个企业的业务增长。经过数字化的运用实现业务融合，重新审视企业品牌价值链，实现品牌高质量发展。
另外服务性能是企业数字化能力的具象表现，平台数字化转型可进一步升级服务体系，及时获得用户的信息反馈，高效解决用户的痛点，有效提升用户体验，另外企业可以利用数据更加直观地收集到用户的意见反馈，让产品和服务更贴合不同的用户人群需求。
■运作数字化：数字化是企业运作的必要之举，数字化的补位持续赋能企业识别用户的能力及其提升市场分析能力，让企业可以根据购物者的需求细分业务板块，积极布局系统性解决方式，提升用户体验感。以可负担的成本，提供高效、及时的物流解决方式，实现业务的增量。实际上运连网·柏威国际始终致力将数字化技术整合到企业的所有领域，从根本上改变运作方式，将技术与实用兼备，在不同的用户行业服务中落地生根，并为客户提供价值。
■管理数字化：除了业务的发展，数字化转型还关系到公司内部组织架构的重组，强化各分子公司、各部门之间；员工与用户之间建立高效协同效应。之下，居家办公、远程办公、线上培训、视频会议等也成了常态化的工作方式。实现管理数字化可以使数据在各个分子公司、业务部门间共享并持续保持一致，实现跨系统业务协同，提供决策支持等。
以上只是部分的示例，实际上，数字化的变革是持续地挑战现状的探索之路，每个行业及其行业中不同的企业有不同的特性，因此不能直接照抄成功的数字化经验。需分析和诊断企业中现存的问题，以数字技术为手段，持续探索符合自身企业长远发展的数字化路径。
物流公司实现数字化转型不单是时代的要求，亦是公司发展的必经路径。企业需要组合自身的资源、能力、用户需求、业务特性，去开启适合自身长远发展的数字化进程。
cdqy56
