济源双梁桥式起重设备现货充足济源双梁起重设备通常指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

3半年审查与每半年与检查一次，除了包括月检查内容外还需有：1）检查承重梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时承重梁下扰不应超过其跨度的1/2000；承重梁向内水平旁弯不能超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不能超过3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。3）拧紧起重设备上所有连接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速机的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损毁不应超过啮合面的30%，且深度不能超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损率与原齿厚的百分比不能超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。5）检查大、小车轮状态，对车轮轴承进行润滑，排除啃轨现象。

广泛用于等不同场合吊装货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不低于2个，卡子数量不低于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；卷不低于2圈，卷筒与钢丝绳直径比重符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应达到的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两边相等尺寸合适，有充足动力，制动带磨损小于原厚度的50%。桥式起重设备的两个承重梁都制作而成均匀向上拱起的形状，称上拱度。桥式起重设备制作而成一定上拱度的形状，是预防起重设备械在吊物时，承重梁产生下挠；尽量小车在吊物运行中产生的附加阻力或自行滑动。

济源双梁桥式起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等特点。

电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

LZD900型起重设备重点用于悬索桥施工，其结构主要主桁架、行走机构、液压提高系统、吊具系统和控制台等部分组合而成。在LZD900型缆载起重设备的研究开发流程中，中铁九桥了方案设计，成功解决了液压千斤顶牵引系统在小坡度行走时钢绞线容易松滑的问题、四个吊点怎么同步、均载提高、怎么提高起重设备的通用性、调优了承压抗剪块移动时的操作和采用整节段的安装，缩短了安装工期的问题和难题。该吊机跨度43m，高约6m，单台承重梁为125m，自身重量约552T，额定吊装重量为2900t，起升高度250m,空载行走坡度30度，起升速度30m/h，缆上行走速度050m/h，可以在8级大风的情况下正常作业，能够有效保证架梁精度和速度。据悉，施工装备研究开发，主导产品有多种型架桥机、门座式起重设备、港口机械、运梁车、提梁机、轨行机械等，十项，开启了桥梁施工关键装备研究开发的先河。

济源电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，使用利于保养。济源双梁桥式起重设备现货充足

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