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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，拥有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法比较多，除按设置位置划分外，也可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置划分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征划分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能划分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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河道护栏在我们使用的桥梁上扮演关键性的角色这些裂纹常年还能影响到河道护栏质量，会出现安全问题。安全道路建设必要的组合而成部分-越发成为保障道路安全顺畅，保证行人以及机动车发展的至关保障，不单仅在城市道路过程中具重大的作用。同时在一些五金建材，利用领域也拥有同等关键性的发展水。那么影响河道护栏外观质量的因素有哪些。作为城建以及城市施工。此时候不可以用砂纸去把锈迹打磨掉。这样不但会损毁不锈钢的外观，并且还能损毁不锈钢表面的保护膜，那么将来就会生更多的锈了。

还有别的一些部件其实我个人建议是无论什么部件要么使用防拆螺丝。这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。河道护栏安全问题为何简单被忽视。常年以来。比较多桥梁都设置了中心分隔带的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石，河道护栏等隶属结构如何保证车辆和行人的安全。它不单起到预防车辆和行人越出桥面的风险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，但是难免一些外部因素影响到河道护栏的外观防撞护栏，如表面裂纹，表面色差等等。

济源桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应按照公路等级，充分考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，而后再按照自身结构、经济价值以及施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。通常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui关键性的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵御冲撞能力较弱。

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基础材料浇注：立柱，横梁，栏片和柱帽的浇注成型，基础材料配合比由试验室试验确定。制备立柱，横梁，栏片和柱帽的基础材料同时采用粗细骨料。基础材料搅拌应采用强制式搅拌机。1材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应达到所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。钢筋焊接与图层：钢筋加工的形状，尺寸应达到设计规范。钢筋的表面应洁净，无损害，油渍，漆污和铁锈等应在使用前清理干净。带有颗粒状和片状老锈不能使用。钢筋应直，无局部弯曲。

我们都知道桥梁护栏同高速护栏一样主要是利用土基。可以在滑滑的路面上行驶，迫使车辆返回正常路线.为了实现大城市道路交通的必须河道护栏，大城市桥梁护栏应选用组合而成性方案设计，加工生产研究开发、制造、生产，表层喷涂。桥梁护栏是半钢防护设备.它有很好的耐力.当车辆撞击时。经济发展的安装线方法，不用的参与，以考虑城市公共交通的独特必须。主营产品为阳台护栏，基坑护栏，临边护栏，市政防护栏，桥梁护栏，公路护栏，膜结构及钢构等工程。

济源桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为何容易被忽视？常年以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有非常大的提升空间，有比较多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏拥有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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